Modelle aller namhaften Kleinserienhersteller sind in unserer Werkstatt bestens aufgehoben. Die Fahrzeuge werden von uns in mühevoller Kleinarbeit montiert, lackiert und beschriftet. Jedes Modell wird selbstverständlich probegefahren und feinjustiert, um Ihnen auf Ihrer Anlage größtmögliche Fahrfreude zu bereiten.

Gern bauen wir Ihnen auch Ihr "Wunschmodell". Sie suchen sich ein Fertigmodell eines Herstellers aus, wir versehen das Modell mit den Umbauten Ihrer Wahl, z. B. Faulhabermotor, RP-25 Neusilberradsätze, Zurüstteile von Weinert oder Umrüstsätze, um das Fahrzeug in eine Lokbaureihe umzubauen, die es so nicht zu kaufen gibt.

Auf Wunsch versehen wir die Modelle nach der Montage fachgerecht mit Betriebsspuren.

Beispiele von Modellen, die in userer Werkstatt montiert wurden (Klicken Sie auf die Bilder für eine grössere Ansicht):

Bay. C III. Auf Grund positiver Erfahrungen mit der dreifach gekuppelten Lokomotive der C II, stellte die K.Bay.Sts.B. ab 1868 die ersten Lokomotiven der neuen Gattung C III in Dienst. Von 1868 bis 1879 wurden insgesamt 239 Maschinen beschafft. Die Gattung C III stellte zu der Zeit 30% des gesamten Lokomotivbestands der Bayrischen Staatsbahn. H0-Bausatz von Fa. Bavaria. Lackiert und beschriftet für Epoche 1.

E 702 (Bay. EG 2). Die Bayerische Staatsbahn benötigte für die 1914 elektrifizierte Strecke Freilassing-Berchtesgaden neue Loks, darunter auch solche für den Güterzug- und Schiebedienst. Je zwei Modelle EG 1 und EG 2 wurden 1913 bestellt, die beiden EG 2 wurden von Krauss (Mechanik) und BBC (Elektrik) jedoch kriegsbedingt erst 1920 ausgeliefert. Beide Lokomotiven liefen zeitlebens auf ihrer Hausstrecke. Sie haben sich dort gut bewährt und wurden erst 1950 bzw. 1951 ausgemustert. H0-Bausatz von Fa. M+F. Lackiert und beschriftet für Epoche 2.

Bay. D VI (BR 9875). Zwischen 1880 und 1885 beschaffte die Bayrische Staatsbahn 42 Lokomotiven der Gattung D VI für die bayrischen Lokalbahnen. Alle Maschinen tragen Namen, die bekannteste wohl die "Berg". Die Reichsbahn übernahm 21 Maschinen, die bis 1930 ausgemustert wurden. Die "Berg" (98 7508) jedoch überlebte, wurde 1927 an das Torfwerk Raubling (bei Rosenheim) verkauft und war dort bis 1964 im Einsatz. Sie diente zwischendurch sogar als Filmlok, wurde 1966 der DGEG verkauft und befindet sich heute im DGEG-Eisenbahnmuseum Neustadt/Wstr. H0-Bausatz der Fa. Model-Loco. Lackiert und beschriftet für Epoche 1.

Preise für die Montage von Kleinserienmodelle lassen sich nicht festlegen, da diese sehr abhängig vom Arbeitsaufwand für das jeweilige Modell sind und jedes Modell nur auf Bestellung und ganz nach Ihrem Wunsch gefertigt wird. Gern erteilen wir nähere Auskunft unter der folgenden Kontaktadresse.